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方量
方量：fāngliáng 基本解释：●详细解释：犹丈量。《宋史·食货志上二》：“方量毕，以地及色参定肥瘠，而分五等。”
1、摘要笔者通过调查研究和综合分析金沙江干流水电工程区岸坡地质背景和岩体力学环境条件，定性分析与定量评价相结合，采用与三峡工程库区岸坡失稳危险性评价相类比的方法，针对崩滑体失稳按总体积的1 / 8和1 / 11入江方量进行了计算和按美国土木工程学会涌浪图解计算法计算了入水点及在向家坝坝址、溪洛渡坝址和邻近城镇的涌浪高度，并围绕大坝施工安全、库区周边城镇安全，水库运营安全等方面对岸坡失稳的危险性进行了评价预测，提出了岸坡失稳的防治对策。
2、土石填筑方量689.5万m，混凝土浇筑量55万m。
3、龟山滑坡体位于宝泉抽水蓄能电站引水发电系统下库进出水口的上方，滑坡体长550 800m ，宽260 350m ，最大厚度210m ，平均110m ，总方量2100 10 ~ 4m ~ 3 ，形成于距今14 21万年，其稳定性如何直接影响下库及整个电站的安全。
4、内容简介本教材是《高等职业教育工程造价专业系列教材》之一，全书共分6章，第1章主要介绍了道路施工放样的主要任务、依据及公路施工中使用的坐标系统、坐标换算等；第2，3章主要介绍了路线中线及路基路面的施工放样方法，以及沿线取土坑、弃土堆占地面积及土方量的计算方法；第4，5章主要介绍了桥梁施工控制测量及桥涵施工放样等知识；第6章主要介绍了隧道工程施工控制测量及隧道施工放样的方法。
5、摘要阐述地质雷达和静力触探原位测试技术的基本原理，并通过实例，介绍了具体检测方法及在公路路基填方量检测中的应用效果。
6、在采煤沉陷地复垦土方量计算中的应用
7、最简单的方法就是蛮力法，也就是将所有的点对的距离给求出来，然后得到距离最小的点对，这样的时间开销是平方量级的。
8、他们中有一些达到了怡然而完美的水平，看上去倒是像为对方量身制作的。
9、参加中国第一艘采金船、第二艘斗容50L采金船以及两艘100L采金船的设计、建造和生产管理，开创中国采金船科学研究、开采工艺和技术管理新领域。”陕西省安康金矿副矿长杨振成，严格质量管理，狠抓节支增收，他所领导的二号采金船在挖方量、人均产量、实现利税方面居全国同类船第一。
10、根据我们对新乡地区内沿黄大堤的调查，每年暴雨径流侵蚀大堤的土方量约达7 104m3以上。
11、坝体总填筑方量2703万m(图2)。
12、在渠道纵横断面优化方面，本文在利用已经比较成熟的纵横断面优化理论的基础上，提出以工程总费用最小为目标函数，以渠道纵坡i为控制变量，以渠道不冲不淤流速及灌区允许地面比降为约束条件，通过纵横断面联动优化的方法得到渠道的最佳工程可行的断面参数。另外，针对部分地区的取土困难的状况，本文采用积分法计算渠道工程土方量，从而大大提高了土方量的估算精度，有助于准确控制工程投资规模及资金投向。本文详细阐述了该系统所采用的编程方法、系统构成、系统各组成模块的开发过程以及灌区规划所采用的优化方法及原理，最后应用本系统对泰州市翟家村机电灌区进行规划设计，运行结果证明其操作比较简便，界面友好，运行速度快，规划成果合理，基本达到了系统预定的要求，具备较强的实用性。
13、坝体混凝土设计总方量为100万m3。
14、投工34.6万工日，完成土石方量14万立方米。从现场估计，这次崩塌方量达2500万立方米。
15、厂房总开挖方量为11万m。
18、之际方量未兴，故曰井泉水也。
19、厂房高55m，宽49m，长258m，混凝土浇筑方量34万m。
20、孙庄镇已完成5条河清淤任务，土方量6。
21、大面积平整场地一般如何计算土方量？
22、工程土石方量320万m，混凝土方量9.88万m。
23、《宋史?食货志上二》：“方量毕，以地及色参定肥瘠，而分五等。
24、但是，艾司唑仑片、阿普唑仑片、地西泮片、氯硝安定片在不同年度均存在一定程度的滥用现象，处方量明显高于限定剂量。
25、大坝填土方量为321.5万m，堆石方量为67.5万m。
26、堆石坝坝顶长980m，坝体填筑方量为210万m。
27、大坝坝顶长度2424m，坝体砌筑总方量408万m3。
28、上、下游坡度均为1∶2，坝体填筑方量150万m。
30、但断面、施工土方量和占地面积都较大。
31、根据我们对新乡地区内沿黄大堤的调查，每年暴雨径流侵蚀大堤的土方量约达7104m3以上。
32、工程施工坝体混凝土浇筑总方量约138万m3。
33、该坝坝高335m，坝体方量7550万m3。
34、土方开挖量430万m，填方量2100万m。
35、这次滑坡造成的滑坡体长约2 00米、宽3 0米、高4 0米，总土方量为2 4万立方米，下滑土头远达5 00多米。
36、为了降低土方工程的费用，填方量应等于挖方量。
37、主坝和副坝的土石填方量共达3570万m。
39、为开发资源，改善投资环境而兴建的荔波机场位于贵州省荔波县东北约12km ，机场总填方量1091 . 2347万m ~ 3 ，填方高度近60m ，属高填方机场，其场址地形及岩性复杂，填方区基底为缓倾角顺坡岩层的斜坡地区，因此填方边坡的稳定问题研究是十分必要的，因为不仅影响到工程设计、施工、运行和工程投资，甚至制约着工程的可行性，是机场安全顺利建设的关键。